Bon j'y reviens un peu... sur la galerie du H

Le bois.

Deux support latéraux et le pied millieux

Les renforts intérieurs

Maintenant dehors

le support seul

Barre en cours de montage

Résumé : 6 supports latéraux pris sur les renforts intérieurs

3 pieds centrales, aussi pris sur les renforts intérieurs

3 barres posées sur les supports

et au final des lattes bois montées sur l'ensemble...

je pensais aller faire un petit tour au contrôle technique, pour enfin rouler avec, mais... la boite, la boite s'est bloquée. Impossible de rouler en marche arrière. Contrôle des freins avant. Rien ?? Découplage des cardans. Impossible de faire tourner les flasques...

Démontage de l'ensemble moteur boite.

Plus facile avec un transpalette

Boite sur l'établi, pignons 1er et marche arrière bien touchés

jeu dans le roulement arrière

Limaille sur le bouchon de vidange ??

Démontage de la flasque de cul de boite

Ecrou de roulement supérieur dévissé, provoquant le blocage de l'arbre.

Contrôle du différenciel

ça vient ! il arrive au bout

Modification de supports rotatifs de sièges d'espace pour l'adaptation au H

Réduction d'un côté pour baisser l'assise

Création du support interieur

le premier en place, avec toujours la possibilité de remettre les originaux

son bon profil pour l'instant

le côté a finir

Pas place dans l'atelier. Obliger de tourner la bête pour continuer les travaux.

Affaire à suivre sur le côté droit

je profite du beau temps en ce mois de septembre pour peindre enfin le camion.

Bleu week-end, enfin au plus proche de celle-ci

Petite envie... pas de phares ronds... Phares carrés !!!

J'aime bien. Vue la carrure du bestio, il me semble que ça passe bien... pas conforme ! Mais bon c'est toujours des phares de 2cv...

Préparation du toit pour la peinture

Freins avant